تعتبر إدارة المخزون وقطع الغيار في مصفاة النفط أمرًا بالغ الأهمية للشركات العاملة في هذا المجال. كما تُعد عمليات الصيانة في مصفاة النفط ركنًا أساسيًا من نجاح سير العمل.
وتعني الصيانة تخطيط وتنفيذ الأنشطة على المعدات التي توفر حالة تشغيلية مستمرة لإنتاج منتج أو خدمة عالية الجودة. والهدف الرئيس من الصيانة هو الحفاظ على المعدات بحالة ممتازة. كما تعتبر الصيانة من أهم المفاهيم في إدارة المخزون وقطع الغيار في مصفاة النفط.
ويمكن حصر أبرز أنواع الصيانة المستخدمة في مصافي النفط بالأنواع التالية:
- الصيانة التصحيحية.
- الصيانة الوقائية.
- الصيانة التنبؤية.
- صيانة الطوارئ.
- الصيانة المجدولة أو المخطط لها.
وتعتبر الصيانة المجدولة نهج وقائي ذكي يساعد في الحفاظ على إدارة المخزون وقطع الغيار في مصفاة النفط بالإضافة إلى المعدات والآلات. كما يؤدي هذا النوع من الصيانة إلى تجنب التكاليف المرتفعة ويقلل من مخاطر الفشل. وتختلف الصيانة المجدولة حسب:
- نوع الأصل الذي يتم صيانته.
- البيئة التي تعمل فيها المعدات.
تتطلب بعض الأصول صيانة متكررة، بينما يمكن أن يعمل البعض الآخر لسنوات دون أي فشل. وكلما زاد التخطيط للصيانة، كلما طالت مدة تشغيل الأصول دون حدوث أعطال.
ومن أجل بناء خطة صيانة استباقية، يجب على مصفاة النفط توفير الأنشطة التالية بشكل متكرر:
- إدارة المخزون وقطع الغيار بشكل احترافي والتركيز على استبدال الأصول القديمة.
- الأدوات اللازمة لتنفيذ الصيانة.
- الموارد البشرية للقيام بالصيانة.
إدارة المخزون وقطع الغيار هي تحديات لوجستية في مصفاة النفط
تعتبر التحديات اللوجستية هي الاهتمامات الرئيسية في إدارة الصيانة. وتحتاج الصيانة إلى مواد وقطع غيار لتنفيذ الإصلاح الشامل الذي يعرّف بأنه الفحص الشامل للمنشآت والآلات والمعدات وإجراء الإصلاحات اللازمة التي يعد توفيرها أحد أكثر التحديات اللوجستية.
ويعد نقص بعض المواد وقطع الغيار الرئيسية والحيوية مشكلة كبيرة. حيث يجعل تنفيذ مشاريع الصيانة (خاصة، مشاريع الإصلاح) المتعلقة ببعض الآلات أو المعدات أمرًا مستحيلًا. وفي بعض الأحيان تعد الآلات أو المعدات مكونًا مهمًا وحيويًا للغاية؛ وإذا لم تتمكن من إصلاحها، فسيكون مشروع الإصلاح بأكمله عبثًا.
اِقرأ أيضًا: صناعة النفط والغاز.. طرق النقل والشحن والتحديات التي تواجهها
وقد يؤدي عدم وجود المواد اللازمة إلى تأخير أو إلغاء مشروع الإصلاح بالكامل. وبالتالي يمكن أن يؤدي إلى مخاطر جسيمة أو إلحاق أضرار بالمصفاة. لذلك من أجل تنفيذ إصلاح شامل فعال في الوقت المحدد، يجب توفير المواد والأجزاء المطلوبة في الوقت المناسب.
التحديات اللوجستية المتعلقة بإدارة قطع الغيار في المصفاة
تكلفة إيقاف الإنتاج في وحدة التشغيل التي سيتم إصلاحها مرتفعة للغاية. ويعد تقليل تكاليف التخزين (تكلفة رأس المال المخزن) أمرًا مهمًا للغاية. ولكن إذا لم تكن الأجزاء المطلوبة متوفرة، فسيكون تنفيذ الإصلاح مستحيلاً أو ستزداد مدة إيقاف الإنتاج. لذلك لن تكون تكاليف التخزين قابلة للمقارنة مع تكاليف الإنتاج المتوقف أو الأضرار.
ومن الأهمية معرفة أن الإصلاح الشامل قد لا يتم تنفيذه في الوقت المحدد. لكن التوافر المنتظم للمواد المطلوبة وقطع الغيار يؤدي إلى تراكم قطع الغيار؛ وبالتالي يتم إنفاق مبالغ ضخمة من التكاليف. لذلك من أجل منع مواجهة مثل هذا الموقف، يجب أن تركز إدارة المخزون وقطع الغيار في مصفاة النفط على جودة الخدمة أكثر من تكاليف تخزين الأجزاء. وتعتبر إدارة المخزون وقطع الغيار موضوعًا مثيرًا للغاية في الصيانة والإصلاح في المصفاة.
ما هي إدارة المخزون وقطع الغيار في مصفاة النفط؟
يعد قسم إدارة المخزون وقطع الغيار قسمًا مهمًا من أقسام إدارة الصيانة في المصفاة. حيث يلعب دورًا حيويًا في حل التحديات. وذلك من خلال التخطيط والرقابة والتنسيق والمتابعة للمواد المطلوبة. كما أن إدارة المخزون وقطع الغيار تنشئ توازنًا بين تدفق العرض والاستهلاك.
اِقرأ أيضًا: تأثير أسعار النفط الخام على سلسلة التوريد النفطية
ويعد التحكم في العمليات ذات الصلة أحد مبادئ الإدارة. لذلك تعد إدارة توريد قطع الغيار المطلوبة للإصلاح جزءًا لا يتجزأ وعنصرًا لا ينفصل عن إدارة الصيانة والمخزون.
10 خطوات في إدارة المخزون وقطع الغيار في مصفاة النفط في مرحلة ما قبل الإصلاح
الدور الرئيس لإدارة المواد وقطع الغيار هو الإصلاح الشامل في المصفاة. لذلك تقوم إدارة المواد بتنفيذ الأنشطة من خلال ثلاث مراحل عامة:
- مرحلة ما قبل الإصلاح.
- المرحلة أثناء الإصلاح.
- مرحلة ما بعد الإصلاح.
كما ذكرنا أعلاه، يتعلق الإصلاح بإدارة المخزون وقطع الغيار في مرحلة ما قبل الإصلاح في المصفاة. وتتكون هذه العملية من:
- حصر وتحديد جميع قطع الغيار.
- تصنيف القطع والمعدات.
- إصدار وإدارة قائمة المواد اللازمة.
- توثيق أوامر العمل.
- تحديد الوصول إلى مخزون المستودع.
- تحسين العمليات في المستودع والمتابعة والمراقبة.
- استخدام الأنظمة الذكية في مراقبة المخزون.
- تخصيص مكان المخزون بما يتناسب مع قطع الغيار.
- متابعة عمليات التوريد بشكل دوري لسد نقص المخزون.
- تقديم التقارير إلى أصحاب المصلحة بشكل دوري.
فوائد إدارة قطع الغيار في مصفاة تكرير النفط
من الواضح أن إدارة المواد لها دور مهم في تنفيذ مشاريع الإصلاح. حيث يمكنها أن تحدث فرقًا بين امتلاك قطع غيار عند الحاجة وتوفير الكثير من الوقت والمال في حالات الطوارئ خلال المواقف الحساسة للغاية. وهذا يجعل إدارة المخزون وقطع الغيار تعلب دورًا رئيسيًا واستراتيجيًا في تخطيط مشاريع الإصلاح.
كما تؤدي إدارة قطع الغيار والمخزون إلى وجود نظام جرد جيد ومسؤول يتيح توفرًا منطقيًا لقطع الغيار اللازمة لمشاريع الصيانة. ويوفر دفقًا سريعًا وموثوقًا لمساعدة إدارة اللوجستيات وإدارة سلسلة التوريد. لذلك فإن فوائد وجود إدارة فعّالة للمواد وقطع الغيار تشمل:
- التأكد من توافر المواد اللازمة وقطع الغيار.
- تقليل التأخير في إدارة اللوجستيات وإدارة سلسلة التوريد.
- انخفاض تكاليف المخزون.
- تحسين رأس المال العامل.
- زيادة السلامة.
- تحسين التحكم في مخاطر العمليات التجارية.
- تحسين التكلفة الإجمالية عن طريق تقليل وقت تعطل المعدات وتوقف الإنتاج.
خلاصة:
نعمل في شركة الجهات الأربع مع العديد من مصافي النفط، ونحب القيام بالعمليات اللوجستية اللازمة لهذه المصافي. كما أننا في الجهات الأربع نتفهم أهمية السلامة والقيام بالمهمة في الوقت المحدد وبتكلفة معقولة وبأمانٍ تام. لذلك لا تتردد بالتواصل معنا للحصول على أفضل الخدمات بأنسب الأسعار.
ندعوك دائمًا للاطلاع على خدماتنا المميزة في شركة الجهات الأربع:
