بدأ العالم برؤية نقص في بعض المواد والمكونات والسلع في الأسواق الرئيسية المتعلقة بالصراع الروسي الأوكراني. وذلك بسبب تصدع سلاسل التوريد في هذه الأسواق. ومن المحتمل أن يمتد نقص المواد والمكونات والسلع إلى البلدان أو المناطق التي تقع خارج منطقة الحرب المباشرة. حيث بدأت تتصدع حركة مرور السفن والشاحنات والطائرات التي تعمل في المنطقة.
في عالمنا اليوم. من الممكن أن تتكون سلاسل التوريد من مئات إلى آلاف من الموردين الموجودين في بلدان مختلفة حول العالم. ويقوم الموردون بتأمين مجموعة كبيرة ومتنوعة من المواد الخام والمكونات والأجزاء.
مع تقليل التكلفة والوقت لمعالجة وتصنيع السلع النهائية وتعزيز الكفاءة. وذلك مقارنة بكيفية إنتاج السلع قبل ثلاثة عقود فقط. لكن سلاسل التوريد اليوم بطبيعتها معقدة للغاية وعرضة للمخاطر التي يصنعها الإنسان. بالإضافة إلى المخاطر الطبيعية والسيبرانية وغير ذلك من المخاطر. وسيكون الغزو الروسي الأخير لأوكرانيا أحد هذه المخاطر التخريبية.
لا تزال سلاسل التوريد العالمية في حالة إجهاد بسبب فيروس كورونا. كما ستختلف التأثيرات المتوقعة للحرب الروسية الأوكرانية باختلاف الصناعات، لكن أي تأثيرات للحرب سوف تتضخم بسبب استمرار الضعف في سلسلة التوريد. وارتفاع تكاليف الشحن، بالإضافة إلى إغلاق التصنيع في آسيا الذي لا يزال يمثل مشكلة.
يتجلى الصراع المتنامي في أوكرانيا في اضطرابات في بعض سلاسل التوريد العالمية واستيراد أو تصدير البضائع بسبب العمليات المُعطلة في أوكرانيا، ومنع وصول السفن والموانئ من وإلى أوكرانيا أيضًا، والتوقف المتعمد عن شراء البضائع الروسية من الكيانات الحكومية والتجارية، بالإضافة إلى العقوبات المفروضة على شراء وتدفق العديد من السلع والخدمات.
يمكن للحرب الروسية الأوكرانية التأثير على سلاسل التوريد لفترة طويلة، الأمر الذي يدفع الشركات إلى استعادة سلاسل التوريد بسرعة لتجنب النقص الكبير في تدفق سلع معينة.
تصاعد مخاطر سلاسل التوريد بسبب الحرب الروسية الأوكرانية
كلما طالت الحرب الروسية الأوكرانية كلما زاد تأثير المخاطر على سلاسل التوريد، وبشكل خاص ر على سلاسل التوريد التقليدية للسلع الروسية والأوكرانية. ولا يمكن دائمًا التنبؤ بهذه المخاطر المدمرة، ولكن من المحتمل أن تشمل، في أحسن الأحوال، تعليق البضائع المعالجة والمصنعة في أوكرانيا. كما سيتطور النقص في السلع الروسية، وذلك بسبب العقوبات المفروضة على روسيا.
يتوقع خبراء اللوجستيات أيضًا حدوث مزيد من الاضطرابات، حيث يتم منع سفن الشحن التي تحمل البضائع الروسية من الوصول إلى الموانئ أو الرسو في الدول المتحالفة مع أوكرانيا.
وقد تشمل المخاطر الأخرى ذات الصلة الهجمات الإلكترونية على الشركات التي تندمج مع أوكرانيا أو تتعامل معها أو التي يُنظر إليها على أنها متعاطفة مع أوكرانيا. ويمكن أن تكون هذه الهجمات الإلكترونية واسعة النطاق وبعيدة المدى، مما يؤثر على الشركات التجارية الفردية والبنية التحتية الرئيسية والمرافق والخدمات الحيوية التي تمكن التجارة والنقل من الاستمرار.
كما يمكن تصنيف أعلى المخاطر على سلاسل التوريد العالمية الناتجة عن هذه الحرب على أنها نقص الإمدادات وتعطل السلع الروسية والأوكرانية الصنع، وتعطيل شبكات النقل التي تنقل البضائع عبر سلسلة التوريد العالمية، والعقوبات المالية ضد التجارة مع الحكومة الروسية أو المؤسسات التجارية. والهجمات الإلكترونية التي لها القدرة على عزل وإغلاق أي منشأة.
ويتزايد قلق خبراء الإنترنت من أن روسيا قد تستهدف تعطيل سلسلة التوريد الأمريكية من خلال الحرب الإلكترونية ردًا على العقوبات المالية والتشغيلية الكبيرة التي يفرضها الغرب.
اقرأ أيضًا: تأثير الحرب الروسية الأوكرانية على الخدمات اللوجستية العالمية
6 مشكلات تواجه الشركات في سلسلة التوريد مع استمرار الحرب الروسية الأوكرانية
- التأثير على القدرات الإنتاجية.
- تهديدات الأمن السيبراني.
- القيود اللوجستية.
- نقص المواد الرئيسية.
- زيادة تكلفة المواد.
- التقلب في الطلب.
يتوقع الخبراء في مجال لوجستيات سلاسل التوريد نقصًا كبيرًا في الهيدروكربون والمعادن الهامة والمعادن والطاقة مع احتمال ارتفاع أسعار تلك العناصر بسبب النقص والسلوكيات مثل الشراء غير العقلاني.
فضلا عن الهجمات الإلكترونية التي تستهدف سلاسل التوريد والبنى التحتية الإستراتيجية الهامة. لا سيما في صناعات التكنولوجيا الفائقة والفضاء والدفاع، وكذلك الطاقة والزراعة. لا سيما في صناعات التكنولوجيا الفائقة والفضاء والدفاع. وكذلك الطاقة والزراعة. في الأسبوعين الماضيين، وقعت أكبر هجمات على البنى التحتية الأوكرانية الرئيسية.
اقرأ أيضًا: تأثير الحرب الروسية الأوكرانية على الشحن الدولي والتجارة العالمية
وهذه الهجمات لها إمكانية حقيقية لتنتشر على مستوى العالم مع تطور الأحداث. وزادت الهجمات الإلكترونية على المنظمات في قطاعات البنية التحتية الحيوية بشكل كبير. من أقل من 10 في عام 2013 إلى ما يقرب من 400 في عام 2020 – بزيادة قدرها 3900 في المئة. ويجب أن يتوقع قادة سلاسل التوريد عددًا متزايدًا من الهجمات والاستعداد لها.
تتأثر الطرق اللوجستية الإقليمية الحرجة مثل طريق البحر الأسود والسكك الحديدية، مما أدى إلى حدوث تأخيرات وتعطيل. ويتوقع خبراء اللوجستيات الرئيسيون أيضًا أن يمتد إلى الموانئ الصينية وعقد النقل الرئيسية الأخرى خلال الأسابيع القليلة المقبلة كنتيجة مباشرة لهذا الصراع.
القطاعات المتأثرة
بدأ العالم بالفعل في رؤية نقص في بعض المواد والمكونات والسلع في الأسواق الرئيسية المتعلقة بالصراع الروسي الأوكراني. وبدأت الشركات التي تضم سلاسل التوريد العالمية المعقدة، مثل شركات صناعة السيارات، تشعر بآثار الصراع على سلاسل التوريد. قالت شركة فولكس فاجن إنها ستعلق الإنتاج في مصنعها الرئيسي في فولفسبورج للسيارات الكهربائية. وستضطر إلى إيقاف الإنتاج في مراكز التصنيع الأخرى، بسبب نقص قطع الغيار.
-
قطاع السيارات وأشباه الموصلات
من المتوقع أن تشهد شركات تصنيع السيارات نقصًا في بعض المكونات والمواد الخام الرئيسية. على الرغم من أن العديد من الشركات كانت تخزن قطع الغيار والمواد خلال الأشهر القليلة الماضية. وذلك كون كل من أوكرانيا وروسيا مصدرين رئيسيين للبلاديوم والبلاتين والمعادن المستخدمة في المحولات، وكذلك الألومنيوم والصلب والكروم.
كما تهتم الشركات العاملة في صناعة التكنولوجيا بصناعة أشباه الموصلات وتركز على مخزونها وتوريدها من النيون والزينون والبلاديوم، التي تُستخدم لتصنيع مكوناتها.
تنتج أوكرانيا ما يصل إلى 90 في المئة من النيون من فئة أشباه الموصلات المُصدرة إلى الولايات المتحدة. وخمسة في المئة من أكبر موردي السيارات في العالم لديهم عمليات تصنيع في أوكرانيا، وسيؤثر الغزو الروسي على سلسلة توريد السيارات بعدة طرق. كما تصدر روسيا حوالي 48 في المئة من إنتاج البلاديوم و 15 في المئة من البلاتين حول العالم.
علاوة على ذلك، تعد روسيا ثالث أكبر مصدر في العالم لخام النيكل الذي يستخدم في الفولاذ المقاوم للصدأ والسبائك والمسبوكات وبطاريات السيارات الكهربائية. كما تنتج أوكرانيا أيضًا التيتانيوم المستخدم في صناعة السيارات والصناعات التحويلية الأخرى ويتم تصديره إلى العديد من البلدان.
اقرأ أيضًا: مكونات الشحن الدولي الأساسية
أوقفت أكثر من 35 شركة مختصة بأعمال سلاسل التوريد والخدمات اللوجستية الإنتاج في جميع أنحاء أوكرانيا وروسيا. وتشير تقارير (Everstream Analytics) إلى أن 16 شركة في مجال السلع الاستهلاكية المعبأة. و8 شركات في مجال سيارات الركاب وغيرها في مجال البتروكيماويات والمواد الكيميائية الأساسية. والسلع المعدنية وإنتاج المعدات الثقيلة، قد توقفت عن العمل.
-
قطاع الأغذية
من المتوقع في صناعة المواد الغذائية أن تواجه الأسواق نقصًا في زيت عباد الشمس. الذي يتم إنتاجه في كل من روسيا وأوكرانيا التي هي أكبر منتج لزيت عباد الشمس في العالم. ويستخدم زيت عباد الشمس أيضًا في إنتاج بعض مستحضرات التجميل الاستهلاكية. لذلك هناك توقع بحدوث عطل في خطوط الإنتاج هذه بالإضافة إلى زيادة التكاليف مع انخفاض العرض.
كلما طال أمد الصراع، زاد احتمال تأثر محصول القمح الصيفي. بما في ذلك المنتجات الغذائية من الخبز والمعكرونة والأغذية المعلبة. ويأتي الطلب الأكبر على هذه المنتجات من أوروبا وشمال إفريقيا والشرق الأوسط. حيث ارتفعت الأسعار في الأسواق بالفعل بشكل كبير بسبب الاضطرابات في سلاسل التوريد العالمية. مما زاد من مخاطر الاضطرابات الاجتماعية في البلدان الفقيرة.
تعمل الشركات الدولية على الامتثال للعقوبات المالية الشاملة وضوابط التصدير التي تفرضها الآن أوروبا والولايات المتحدة وعدد من البلدان الأخرى. وكلها قيدت بشكل كبير تدفق السلع والأموال من وإلى روسيا.
-
شركة ميرسك
أعلنت شركة ميرسك خلال الشهر الماضي أنها ستعلق جميع الشحنات من وإلى روسيا عن طريق البحر والجو والسكك الحديدية. باستثناء الأطعمة والأدوية. كما تم الإعلان عن عمليات إغلاق مماثلة لقدرات الشحن من قبل Ocean Network Express و Hapag-Lloyd و MSC، وجميع شركات النقل البحرية العالمية.
كما استمر تأثير الصراع على الخدمات اللوجستية. فقد تم إغلاق الموانئ حول البحر الأسود في أوديسا وماريوبول. مما أوقف أعدادًا متزايدة من سفن الشحن. وتُلاحظ تأثيرات فورية أكثر في الشحنات الجوية بين آسيا وأوروبا، والتي يجب أن تدور الآن حول المجال الجوي الروسي. ويتطلب تحويل طائرات الشحن فترات طيران أطول وتكلفة متزايدة للوقود، ومن المتوقع أن يفضل الشاحنون حمولات أصغر وأخف نتيجة لذلك. كما تباطأت الرحلات الجوية عبر طرق التجارة الرئيسية إلى حد ما.
التحضير للاضطرابات
إن أفضل عمل يمكن القيام به لتخفيف الاضطراب الكبير أثناء العدوان الإقليمي. مثل الصراع العسكري، هو وضع خطة لاستمرارية أعمال سلاسل التوريد القوية والشاملة التي تم تطويرها بما يتماشى مع التركيز على أكبر احتمالات لحدوث خطر. مصحوبًا بتحسين الرؤية في سلاسل التوريد الخاصة.
وسيشمل هذا جهدًا لتحديد الموردين المهمين وهيكل مستوى الطبقة في سلسلة التوريد، وتحديد وقياس المخاطر من مجموعة من السيناريوهات الموثوقة. وخطة استمرارية الأعمال التي يتم إنشاؤها بناءً على هذه النتائج.
اقرأ أيضًا: تحديات سلسلة التوريد الكيميائية ودور التكنولوجيا في نجاحها
أفضل ممارسات سلاسل التوريد لمقاومة الاضطرابات
-
تطوير تصنيف المكونات:
قم بتطوير قائمة وتسلسل هرمي لجميع الأجزاء والمواد والمكونات المستخدمة أو المباعة كمنتجات رئيسية، وقم بتصنيف تلك التي تعتبر بالغة الأهمية لخط الإنتاج والتي يمكن أن توجد صعوبات مالية إذا تم إيقافها في غضون مهلة قصيرة.
-
تحديد مصادر المكونات والمواد:
ارسم خريطة لسلسلة التوريد التي تدعم المنتجات أو العروض الرئيسية للشركة، وقم بتحديد الموردين والأجزاء أو المكونات التي يقدمونها في سلاسل التوريد الخاصة بشركتك ضمن أكبر عدد ممكن من المستويات. وحدد الروابط في كل مستوى مع الموردين الذين يمكن تحديدهم.
حيث يجب أن يستكشف هذا الجهد مستوى التكرار الذي يدمجه مورّدو المستوى 1 في سلسلة التوريد الخاصة بهم. وأي مورّدين يستخدمونه لديهم معرفة بمخاطر أعلى للنقص أو التوقف المؤقت.
-
تعيين موقع المصادر:
يجب تحديد الموقع الجغرافي لكل مورد من المستوى المحدد لتحديد المخاطر المحتملة من إغلاق مصانع الإنتاج أو الاضطرابات في مراكز الخدمات اللوجستية. بالإضافة إلى ذلك، يجب تحديد الترابط بين موردي الطبقة الفردية لفهم الترابطات بشكل أفضل. والتخفيض المحتمل في الوفاء بسلسلة التوريد الخاصة بك مع مراعاة أسواق الموردين الأخرى.
حيث يمكن استخدام هذا الجهد لتحديد مواقع وهويات كل مورد من الدرجة ومقارنتها بالمواقع المعروفة ذات المخاطر العالية من الأخطار الطبيعية مثل الفيضانات والأعاصير والزلازل وحرائق الغابات والأوبئة والمخاطر السياسية والاضطرابات.
-
تحديد أي مورد منفرد أو مصدر وحيد:
يجب تحديد أي مورد فردي أو مصدر وحيد ضمن سلاسل التوريد الخاصة بالشركة. والذي قد يمثل مخاطر عالية بسبب عدم وجود موردين بديلين للجزء ذاته أو المكون أو المادة. ويتطلب هذا استفسارات حول الموردين من المستوى 1 وما دونه للمساعدة في تحديد وجود مصدر فردي أو وحيد. ولكنه يساعد في تحديد “نقاط الاختناق” المحتملة التي يمكن أن تعطل أو تغلق سلاسل التوريد الخاصة بك في حالة تواجد هؤلاء الموردين الفرديين أو من مصدر واحد في المناطق المتأثرة بمخاطر طبيعية أو من صنع الإنسان.
-
المنتجون البديلون المحتملون:
إن تحديد المنتجين أو الموردين البديلين المحتملين الذين لا يقعون في مناطق عالية المخاطر. ولكن يمكنهم توفير المكون نفسه أو المادة نفسها أو ما شابه لتلبية مواصفات الشركة. يحدد تركيز السعة من حيث متطلبات المنتج بالإضافة إلى وقت التأخر اللازم لزيادة الإنتاج لسلاسل التوريد الخاصة بشركتك.
ويكون هذا الجهد أكثر نجاحًا إذا كان نهجًا مشتركًا مع الموردين من المستوى 1 وأدناه التابعين لشركتك والذين قد يكون لديهم بالفعل معلومات عن البدائل.
-
التمييز بين نقاط الاختناق اللوجيستية المحتملة:
استفسر من الموردين المحددين عن طرق نقل بضائعهم التي يتم الوفاء بتسليمها في سلسلة التوريد الخاصة بك وكذلك المحاور اللوجستية الرئيسية التي يعتمدون عليها؛ وقم بتعيين طرق النقل والمراكز اللوجستية هذه مقابل التأخيرات والإغلاقات المبلغ عنها من أجل فهم أفضل للاضطرابات المحتملة للأجزاء والمكونات.
اقرأ أيضًا: طرق تساعدك في تجنب تأخيرات الشحن الدولي
-
الكشف عن أي قدرة إنتاجية داخلية للاستبدال:
إن تحديد ما إذا كان يمكن استبدال أي أجزاء أو مكونات محددة معرضة لخطر جزئيًا أو كليًا بقدرة الشركة الخاصة؛ قد يتطلب ذلك بعض الأدوات والجهد للحصول على الإنتاج في مكانه باستخدام خطوط الإنتاج أو المعدات الحالية، لذلك يجب موازنة تكلفة التنفيذ مقابل التأخير المحدد في المكونات مقابل متطلبات واحتياجات عملاء الشركة، وإمكانات السوق.
-
توسيع علاقات الشراء:
يتم تحديد “الاختناقات” في سلاسل التوريد الخاصة بك إما من خلال الموردين المتأثرين أو موردي المصدر الفردي أو الخدمات اللوجستية المتأثرة. ويجب على الشركة الوصول إلى سلاسل التوريد والموردين البديلين المحتملين لتطوير العلاقات التجارية وتوسيع عمليات الشراء لقطع غيار والمكونات لتلبية متطلبات الإنتاج أو الخدمة للشركة.
-
توسيع مخزون المؤقت للمواد والمكونات:
يجب أن تؤدي الأجزاء والمكونات والمواد الحرجة المحددة في الخطوات السابقة إلى زيادة مخزون “السلامة” فوق تلك التي يتم الاحتفاظ بها عادةً. وذلك لزيادة مدة المخزون لإنتاج الشركة أو صيانتها للتنقل إلى ما بعد فترة “الذروة” المتوقعة لانقطاع سلاسل التوريد؛ وسيشمل ذلك أي تجديد لهذه المكونات الحرجة من موردين بديلين محددين.
-
معايير الراحة:
عندما يتم توقع أو حدوث أحداث مهمة، قم مؤقتًا بتخفيف معايير الراحة التي تدفع عملية الوفاء بالأجزاء والمكونات والمواد لمحاولة تقليل التأثير الكبير على الشركة في الوقت المناسب. حيث يرتبط هذا بالممارسة المذكورة أعلاه في توسيع المخزونات الاحتياطية. وهو مصمم لتمديد الإطار الزمني بين عمليات الإنجاز أثناء تعطل سلاسل التوريد لمحاولة تقليل التأثير الكبير على الشركة وقاعدة عملائك.
-
إنشاء مواقع متعددة للمخزون الاحتياطي:
في الحالات التي يتم فيها الاحتفاظ بالمخزونات الحرجة في موقع واحد، ضع في اعتبارك نقل جزء من مخزون الإمداد للأجزاء والمكونات إلى منشأة أو موقع آخر لتجنب الخسارة المحتملة لمخزوناتك الاحتياطية بسبب حدث محفوف بالمخاطر في الموقع الرئيسي؛ وهذا مهم بشكل خاص عندما يمكن أن تؤثر المخاطر المحلية أو الإقليمية على موقعك الرئيسي حيث يتم تخزين المخزونات الاحتياطية.
-
تحديد وتنفيذ الطرق اللوجيستية البديلة:
يجب إجراء مراجعة لجميع طرق النقل ومواقع مراكز الخدمات اللوجستية لتحديد أي منها قد يمثل خطر الانقطاع الناجم عن حدث أو صراع إقليمي موسع. وعندما يتم تحديد مخاطر عالية من الاضطراب المحتمل أو الحالي. حدد طرق النقل والدعم اللوجيستي البديلة التي من غير المحتمل أن تتأثر بالحدث. وقم بتطوير علاقات لوجستية جديدة حسب الضرورة لتخفيف وتجنب الإغلاق أو التعطيل للسلع والموردين الذين تتعامل معهم شركتك يعتمد على مواصلة العمليات.
-
تطوير خطة استمرارية أعمال سلاسل التوريد:
كما هو الحال مع التهديدات الأخرى لاستمرارية التشغيل بعد أحداث الخسارة الكبيرة والاضطرابات، يجب على شركتك تطوير خطط استمرارية الأعمال التي تعالج مخاطر سلاسل التوريد المحتملة من مجموعة متنوعة من التهديدات الوجودية بما في ذلك تفشي الأوبئة والكوارث الطبيعية، والمخاطر السيبرانية والمخاطر السياسية الإقليمية أو العدوان. إن العديد من الخطوات المذكورة أعلاه وأفضل الممارسات هي تلك التي سيتم استخدامها لتطوير خطة استمرارية أعمال سلاسل التوريد الشاملة. والتي يجب دمجها في عملية تخطيط استمرارية الأعمال الحالية للشركة. وعلى غرار خطة استمرارية الأعمال. يجب اختبار خطة استمرارية أعمال سلاسل التوريد باستخدام منهج اختبار سطح المكتب أو السيناريو على بعض الترددات مثل سنويًا. أو حتى نصف سنويًا، اعتمادًا على مستوى وحجم التغيير في سلسلة التوريد الخاصة بالشركة على مدار العام.
خلاصة:
نحن في شركة الجهات الأربع نتفهم متطلبات العمليات والإنتاج، وحساسية الوقت للتصدير، والدافع لتظل قادرًا على المنافسة في السوق. كما نملك فرقًا مدربة على أعلى مستوى لتنفيذ المهام المطلوبة منهم في الوقت المحدد باحترافية عالية. لذلك لا تتردد بالتواصل معنا.
