تعتبر عملية إدارة مخزون قطع الغيار مهمة صعبة في المشاريع الضخمة، حيث يجب أن تحقق التوازن المثالي بين الطلب على قطع الغيار والمدة الزمنية اللازمة لإنتاج هذه القطع ونقلها وإيصالها إلى المكان المطلوب. ناهيك عن الاحتفاظ بالمخزون. لذلك يجب إدارة مخزون قطع الغيار باحترافية عالية، تمنح القدرة على المحافظة على سير العمل.
أبرز ممارسات إدارة مخزون قطع الغيار
تتضمن العملية التقليدية لإدارة مخزون قطع الغيار الجرد المادي للمخزون. وجرد مواقع قطع الغيار داخل المستودع أو أرضية ورشة التصنيع. حيث يراقب المدير نفاذ المخزون واللوجستيات والجداول الزمنية للتسليم. كما تخضع هذه العملية لأخطاء بشرية قد تؤدي إلى توقف غير مخطط له وفقدان رأس المال وتحديات تشغيلية متنوعة.
لكن توفر الرقمنة أدوات لتحسين عمليات إدارة المخزون. ففي بعض الحالات، تقوم بحل التحديات التشغيلية التي تواجهها تلك العمليات عبر المستودع أو أرضية التصنيع. ويبدأ التنفيذ الناجح لإدارة مخزون قطع الغيار في المشاريع الضخمة باعتماد إرشادات أو أفضل الممارسات ليتبعها الجميع. والتي تتمثل في:
-
تصنيف المكونات بشكل منهجي:
تتمثل الخطوة الأولى لتحسين مخزون قطع الغيار في اعتماد أو تطوير طريقة لتصنيف القطع. حيث يجب أن تأخذ طريقة التصنيف في الاعتبار المكونات المطلوبة لصيانة أو إصلاح الآلات. لذلك تُستخدم طريقتان تقليديتان لتصنيف المكونات بشكل شائع لتنفيذ عمليات إدارة مخزون قطع الغيار المادية. وهذه الطرق هي العمليات التحليلية ABC و XYZ.
حيث يعطي نهج تحليل ABC أهمية للمكونات ذات قيم الاستهلاك الأعلى. وهنا، تشير قيمة الاستهلاك إلى المكونات التي يتم استخدامها بمعدل أعلى بكثير مقارنة بالمكونات الأخرى.
كما يتم تخصيص قيمة استهلاك أكبر لقطع الغيار المصنفة على أنها “A” مقارنة بـ B. والأجزاء المصنفة على أنها C لها أقل قيمة استهلاك. ومن خلال ذلك يمكّن هذا التقييم مديري المخزون من الحصول على المعلومات المطلوبة لتخزين الأجزاء ذات قيمة الاستهلاك الأعلى.
اِقرأ أيضًا: التحديات التي تواجه الشركات النفطية في إدارة مخزون قطع الغيار
أما تحليلات XYZ فهي تُستخدم في تصنيف قطع الغيار وفقًا لتغير دورات الطلب الخاصة بها. على سبيل المثال لا الحصر، الأجزاء X عبارة عن عناصر ذات طلب مستمر خلال دورات الإنتاج أو فترات محددة. وتمثل الأجزاء Y الأجزاء ذات درجة معينة من التباين في الطلب، ويواجه الطلب على الأجزاء Z معظم الاختلافات، مما يجعل من الصعب التنبؤ بعدد قطع الغيار Z المراد تخزينها.
-
تحسين قائمة المواد:
يشير “تحسين قائمة المواد” إلى قائمة منظمة لجميع المواد والمكونات اللازمة لبناء منتج. من الصيانة إلى الإصلاحات. ويحدد “تحسين قائمة المواد” التقليدي قطع الغيار اللازمة لإصلاح معدات الإنتاج. حيث يبدأ تحسين قائمة مكونات الصنف بتنفيذ جدول زمني للتحديث المستمر لمخزون قطع الغيار في الوقت الفعلي.
كما سيؤدي تحسين “تحسين قائمة المواد” إلى تقليل عدم الدقة وضمان تخزين قطع الغيار المطلوبة لأنشطة الصيانة والإصلاح.
-
تنفيذ أمر العمل:
تلعب أوامر العمل أدوارًا هامة في تحديد ما يخرج من مخزون قطع الغيار. ونفاد المخزون ومتطلبات الاستبدال. وقد تؤدي السيناريوهات التي تحدث فيها أخطاء بشرية – مثل نسيان تقديم أمر عمل رسمي للأجزاء المستخدمة – إلى توقف غير مخطط له وتحديات في الصيانة لاحقًا.
كما يؤدي تنفيذ عملية أمر العمل باستخدام حلول الرقمنة مثل الجدولة الآلية وإعداد التقارير إلى تقليل الأخطاء البشرية وتبسيط عملية أمر العمل.
اِقرأ أيضًا: أهمية الخدمات اللوجستية في إدارة فعاليات المعارض والمؤتمرات
-
التركيز على تدريب الموظفين باستمرار:
تحدث الأخطاء في العمل على الرغم من النوايا الحسنة. لكن يمكن الحد من الحسابات الخاطئة وأخطاء التسجيل من خلال اعتماد أدوات إدارة مخزون قطع الغيار الرقمية والتدريب الكافي لموظفي إدارة المخزون. حيث يجب أن تُأخذ برامج التدريب في الاعتبار استخدام كل من عمليات إدارة المخزون المادية والرقمية لضمان أن الموظفين على دراية جيدة باستخدام أي من العمليات أو المزج بينهما.
-
تسهيل الوصول إلى مواقع المخزون:
من المتوقع أن تحافظ عملية إدارة المخزون على قطع الغيار وتضمن إمكانية وصول الموظفين إليها. حيث يوفر الجرد المركزي نظرة عامة واضحة على الأجزاء الموجودة في المخزون وموقعها. مما يعزز الكفاءة في مكان العمل.
-
الاستثمار في نظام إدارة المخزون:
يؤدي تبني الأنظمة الرقمية إلى تمكين المستودعات بأنظمة بديهية تعمل على أتمتة عملية إدارة المخزون. حيث يتم تجهيز هذه الأنظمة الأساسية بميزات مثل أنظمة الإشعارات وقدرات تحليل البيانات التي تنفذ العديد من حلول أفضل الممارسات الموضحة أعلاه.
يمكن أيضًا تحسين قدرات نظام إدارة المخزون عند الشراكة مع حلول إنترنت الأشياء لتتبع قطع الغيار (بما في ذلك من خلال سلسلة الإمداد) وأدوات التنبؤ التي تتنبأ بمتطلبات قطع الغيار المستقبلية. وهذا يضمن إمكانية التنبؤ بنفاد المخزون والتعامل معه قبل حدوثه.
خلاصة:
تتطلب عملية إدارة مخزون قطع الغيار خبرة كبيرة في مجال الخدمات اللوجستية. ونملك في شركة الجهات الأربع خبرة كبيرة في مجال النقل الداخلي والخارجي تمتد لأكثر من 40 عامًا. حيث قمنا بالعمل على عدة مشاريع ضخمة، وكنّا ومازلنا شركاء النجاح في بعض هذه المشاريع، منها نقل وشحن بعض الأجزاء الضخمة من البوابات في مصانع الهند وأوروبا إلى إلى أحد مصافي النفط في المملكة العربية السعودية. متكفلين بجميع الخدمات اللوجستية لنقل هذه المعدات الثقيلة من الباب إلى الباب ضمن مشروع الوقود النظيف. لذلك لا تتردد بالتواصل معنا.
اِقرأ أيضًا: 5 نصائح لتنظيم مستودعات قطع الغيار في المنشآت النفطية
